Por Ivan Alborta
El debate en torno a iniciativas viales y ferroviarias en el departamento cruceño enfrenta cuestionamientos debido a la recurrente costumbre de anteponer pugnas económicas y afanes de protagonismo antes de consolidar la planificación técnica.
[Foto: La Razón] / Debate sobre la planificación y ejecución de proyectos de infraestructura y transporte en Santa Cruz.
La discusión pública en torno a la propuesta ferroviaria conocida como el tren de JP ha puesto nuevamente bajo la lupa la manera en que se gestionan los grandes proyectos de desarrollo e infraestructura dentro del departamento de Santa Cruz.
Diversos criterios analíticos coinciden en que la región tiende a alterar el orden lógico en la concepción de sus obras estructurales, iniciando los procesos mediante intensos debates centrados exclusivamente en las cifras económicas y los costos globales de la inversión.
De acuerdo con las observaciones vertidas sobre esta problemática, a la controversia financiera le sigue de inmediato la disputa en torno a qué sectores o consorcios asumirán la ejecución material de las obras, relegando a un segundo plano el diseño operativo y la viabilidad integral del trazado.
Asimismo, se advierte que las pugnas por el rédito político y la búsqueda de figuración pública por parte de diferentes actores suelen desplazar las verdaderas prioridades de planificación que demanda la ciudadanía cruceña.
Frente a este escenario, se remarca la necesidad de corregir tales dinámicas para evitar que una propuesta calificada como positiva termine perdiendo sustento o fracasando antes de ingresar a su fase de implementación definitiva.
Información basada en reportes de La Razón. Ver fuente original.
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