Por Ivan Alborta
El conflicto en el estrecho de Ormuz ha provocado una disminución del 50% en el tráfico marítimo, afectando a cerca de 6.000 marineros y al suministro global de petróleo y gas natural licuado. La medida ha sido implementada por las fuerzas armadas de Estados Unidos, que buscan asegurar el cumplimiento de la restricción en una vía marítima clave para el comercio mundial.
[Foto: Infobae] / Un buque petrolero en el estrecho de Ormuz, una de las rutas marítimas más importantes del mundo.
El estrecho de Ormuz, una de las rutas marítimas más importantes del mundo, ha visto reducirse su tráfico marítimo en un 50% debido a un nuevo bloqueo naval implementado por las fuerzas armadas de Estados Unidos. Antes del conflicto, alrededor de 130 buques cruzaban el paso a diario, pero ahora el tráfico está prácticamente paralizado.
La Organización Marítima Internacional (OMI) ha pedido evitar todo tránsito por Ormuz hasta que existan condiciones de seguridad verificables para la navegación comercial. La medida ha generado un aumento en las primas de riesgo para los buques que operan en la zona, que se han cuadruplicado en los últimos días, según coberturas especializadas.
El conflicto en el estrecho de Ormuz también ha afectado al mercado del petróleo, con el barril de petróleo Brent cotizando cerca de los 85 dólares, en niveles no vistos en un mes. La prima geopolítica ha vuelto a incorporar el mercado, lo que ha generado una mayor incertidumbre en el sector energético.
La situación en el estrecho de Ormuz sigue siendo tensa, con ambos bandos manteniendo contactos, pero sin señales concretas de una nueva tregua. La disrupción en la logística marítima global podría enfrentar meses de sobrecostos en fletes y seguros, además de retrasos en el reabastecimiento energético de Asia y Europa.
Los países afectados por el bloqueo están buscando rutas alternativas para no depender de un paso bajo fuego cruzado. Arabia Saudita ha gestionado envíos de crudo a través del puerto de Yanbu, en el mar Rojo, mientras que Japón ha solicitado liberar parte de sus reservas estratégicas, dado que cerca del 70% del petróleo que importa de Medio Oriente transita habitualmente por Ormuz.
La situación en el estrecho de Ormuz seguirá marcando la volatilidad de una de las rutas más sensibles del comercio internacional y de las cadenas de suministro que dependen de ella. La evolución del conflicto seguirá siendo objeto de atención en los próximos días, ya que cualquier interrupción prolongada en la ruta podría tener consecuencias significativas en el mercado global del petróleo y el gas natural licuado.
Información basada en reportes de Infobae. Ver fuente original.
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